أحدث الأخبار

إنجاز 40% من الأعمال المدنية والإنشائية الرئيسية لمشروع الربط السككي

استكمال 27 مليون متر مكعب من أعمال الحفر والردم على امتداد مسار المشروع

تسجيل عشرة ملايين ساعة عمل آمنة دون إصابات

أعلنت حفيت للقطارات الشركة المشتركة بين قطارات الاتحاد، وقطارات عُمان، ومبادلة للاستثمار «مبادلة»، عن استكمال 40% من إجمالي أعمال مشروع الربط السككي بين سلطنة عُمان ودولة الإمارات العربية المتحدة، أحد أبرز المشاريع الاستراتيجية المشتركة في مجال البنية التحتية والنقل والخدمات اللوجستية في المنطقة

ويمتد المشروع على مسافة 238 كيلومتراً، ويهدف إلى تطوير منظومة نقل لوجستيات متكاملة وعالية الكفاءة، تدعم حركة التجارة، وتعزز مرونة سلاسل الإمداد، وتسهم في تعميق التكامل الاقتصادي بين البلدين الشقيقين. 

وتتواصل الأعمال الإنشائية بوتيرة متسارعة في عدد من المواقع الاستراتيجية على امتداد مسار المشروع، من بينها العين والبريمي ووادي الجزي وصحار. ويمر المسار عبر مناطق حضرية وصناعية وتضاريس جبلية وأودية عميقة، ما يتطلب حلولاً هندسية متخصصة تشمل أعمال حفر واسعة النطاق، وتنفيذ منشآت هندسية كبرى مثل الجسور والأنفاق، إلى جانب أنظمة متكاملة للحماية من مخاطر الفيضانات، بما يضمن التشغيل الآمن والمستدام للمنظومة.

وبهذا الصدد قال عبدالرحمن بن سالم الحاتمي، الرئيس التنفيذي لمجموعة أسياد: إن وتيرة التنفيذ تعكس التزامنا جميعًا بتشغيل هذا المشروع وفي البدء في خدمة المسافرين وخدمات قطاع الشحن حسب ما هو مخطط له. ويستند هذا التقدم إلى الأسس التي أرستها مسيرة تطوير قطاع السكك الحديدية في سلطنة عُمان منذ انطلاق شركة قطارات عُمان، التي شكّلت المنطلق والرؤية الأولى لهذا المسار الاستراتيجي. ونفخر اليوم بالدور المحوري الذي تؤديه الكفاءات الوطنية في قيادة مختلف مسارات المشروع، حيث نرى بوضوح أن ما عملنا على بنائه وتأهيله على مدى عقد من الزمن بدأ يؤتي ثماره."

وفي المرحلة الحالية، تتواصل أعمال الحفر والردم على نطاق واسع، حيث تم إنجاز 27  مليون متر مكعب من الأعمال الترابية. كما تجاوزت الأعمال الخرسانية 100 ألف متر مكعب، وبالتوازي تتواصل  أعمال حفر الأنفاق في النفقين رقم (1) و(2) ، محققةً تقدماً مهماً ضمن مراحل التنفيذ.

كما تشهد المنشآت الهندسية تقدماً ملحوظاً، حيث يجري العمل حالياً في 80 منشأة هندسية، إلى جانب تنفيذ 900  وتداً و130 عبارة صندوقية.

وبالتوازي مع ذلك، تتواصل الأعمال في المرافق والمنشآت الرئيسة في صحار والبريمي، دعماً للدور المستقبلي للمشروع في ربط الموانئ والمناطق الصناعية والمراكز اللوجستية، وتمكين حركة الشحن العابرة للحدود ضمن منظومة إقليمية متكاملة.

من جانبه، قال أحمد المساوى الهاشمي، الرئيس التنفيذي لشركة حفيت للقطارات: "يمثل إنجاز 40% من أعمال مشروع الربط السككي دليلاً على الأسس القوية للمشروع. ومع انتقالنا إلى المرحلة التالية من التنفيذ، نواصل تركيزنا على الحفاظ على التقدم في تطوير المشروع، وتعزيز التعاون بين الشركاء، وضمان تحقيق قيمة طويلة الأمد تتماشى مع أعلى المعايير الدولية."

وأضاف الهاشمي: "وعلى صعيد الصحة والسلامة المهنية، حققنا عشرة ملايين ساعة عمل آمنة دون تسجيل إصابات جسيمة، في إنجاز يعكس متانة أنظمة السلامة المعتمدة، وفاعلية إدارة المخاطر، وترسيخ ثقافة السلامة في جميع مواقع العمل، وهو ما نحرص باستمرار على تحقيقه في حفيت للقطارات".

وتعتمد أنظمة السكة الحديدية وأنظمة التحكم والإشارات والاتصالات في المشروع على أعلى المعايير الدولية المعتمدة، بما يضمن مستويات عالية من السلامة وقابلية التشغيل البيني بين الشبكتين العُمانية والإماراتية. وتسهم هذه الأنظمة في تقليل زمن التقاطر بين القطارات، ورفع الطاقة الاستيعابية للتشغيل، ودعم أتمتة العمليات في مختلف الظروف الجوية.

كما يشكل مشروع حفيت للقطارات أساساً لتطوير خدمات نقل الركاب مستقبلاً، بما يدعم السياحة وتنقل الأعمال، ويعزز الروابط الاجتماعية والاقتصادية بين سلطنة عُمان ودولة الإمارات، في انسجام وثيق مع مستهدفات رؤية عُمان 2040 وأهداف التنمية الوطنية في دولة الإمارات، من خلال دعمه للتنويع الاقتصادي، وتطوير قطاع النقل واللوجستيات، وتوفير بنية أساسية حديثة ومستدامة، إلى جانب تقليل الاعتماد على النقل البري التقليدي، وخفض الانبعاثات، وتعزيز التكامل الإقليمي، بما يجسد نموذجاً متقدماً للشراكة الاستراتيجية الناجحة التي تعكس عمق العلاقات الأخوية والرؤية المشتركة لمستقبل أكثر ترابطاً وازدهاراً للبلدين الشقيقين.