萨拉拉港

自 1998 年开始运营以来，萨拉拉港已获得超过 8 亿美元的投资，目前已成为世界上最大的转运港口之一，年运量超过 500 万标准箱. 该港口还提供世界级的液体散装和矿物散装装卸码头服务. 

萨拉拉港由萨拉拉港务公司管理和运营，该公司是 ASYAD 和 APM 码头(全球最大的集装箱码头运营商之一）的合资公司.

萨拉拉港地理位置优越，紧邻东西主要航线，是该地区通往中东、印度次大陆和东非的最快通道。该港口还远离霍尔木兹海峡，降低了承运人的保险费和总体货运成本. 

萨拉拉港的客户可以从有着 7 个泊位的集装箱码头、有着 14 个泊位的杂货码头和有着 2 个泊位、吃水深度达 18 米的液体散货码头中获益，并可定期接待世界上最大的集装箱船.

港口运营由最先进的货运基础设施、一个 2.4 公里长的集装箱码头（具有额外的增长能力）、专用石化码头和长超过 3 公里的普通货运码头提供支持，该码头能够接收所有类型的商业船、游轮和散货船，以及其他类型的货船. 

萨拉拉港每年有 2500 多艘船舶停靠，是全球增长最快的港口之一。服务包括装卸、集装箱维护和修理、拖船服务、燃料、仓储和其他港口相关服务.

此外，先进的波浪减震系统减少了船舶在港口的移动--允许高速集装箱卸货到阿曼新的 80 亿美元的综合道路系统--该系统将港口与快速扩张的海湾合作委员会市场连接起来. 

最近，萨拉拉港宣布了一项价值 2340 万阿曼里亚尔的计划，即将与交通部和阿曼天然气公司合作，在目前 2.2 公里长的中心服务路线上增加2.4 公里。扩建后的路线将促进一系列物流解决方案，包括通过萨拉拉自贸区的专用通道将液体转移到港口的卸货地点，降低运输成本并吸引更多的外国投资. 还制定了进一步的扩建计划，以增加所有码头的运力.

其他优势还包括毗邻的萨拉拉自贸区，该自贸区提供 100% 的外资所有权、0% 的进口和再出口关税、长达 30 年的企业免税期和 0% 的个人所得税，以及特定行业的区域和集群，这些区域和集群可以满足各行业专属的基础设施需求，同时提供整个价值链的综合定制物流解决方案.