Hafen von Salalah

In Betrieb seit 1998, hat der Hafen von Salalah von Investitionen in Höhe von über 800 Mio. USD profitiert und ist heute einer der weltweit größten Umschlaghäfen, der zu einem Umschlag von mehr als 5 Mio. TEU pro Jahr fähig ist. Der Hafen bietet ebenfalls Terminal-Kapazitäten der Weltklasse für Flüssiggutumschlag und Schüttgutumschlag von mineralischen Rohstoffen.

Der Hafen von Salalah wird von der Salalah Port Services Company verwaltet und betrieben, ein Joint Venture zwischen ASYAD und APM Terminals, einer der weltweit größten Containerterminalbetreiber.

Strategisch günstig gelegen, direkt an der wichtigsten Ost-West-Schifffahrtsstraße, bietet Salalah den schnellsten Zugangspunkt in der Region zum weiteren Mittleren Osten, indischen Subkontinent und Ostafrika Der Hafen liegt ebenfalls in guter Entfernung der Straße von Hormus - reduziert Versicherungsprämien und die Gesamtfrachtkosten.

Die Kunden des Hafens von Salalah profitieren von einem Container-Terminal mit 7 Liegeplätzen, einem Stückgutterminal mit 14 Liegeplätzen und einem Flüssiggutterminal mit 2 Liegeplätzen für Schiffe mit bis zu 18 Metern Tiefgang. Der Hafen nimmt regelmäßig die größten Containerschiffe der Welt auf.

Gestützt wird der Betrieb durch eine hochmoderne Infrastruktur für den Frachtumschlag, einen 2,4 km Kai mit Liegeplätzen für Containerschiffe und weiterem Wachstumspotenzial, spezielle Steganlagen für die Petrochemie und einen mehr als 3 km langen Kai für das allgemeine Frachtterminal, welches alle Arten von kommerziellen Frachtunternehmen, Kreuzfahrtschiffen, Massengutfrachtern sowie andere Arten von Frachtschiffen aufnehmen kann.

Der Hafen von Salalah wird jedes Jahr von mehr als 2.500 Schiffen angelaufen und ist einer der am schnellsten wachsenden Hafenbetriebe weltweit. Zu den Dienstleistungen gehören Stauerleistung, Containerwartung und -reparatur, Schlepperdienste, Bunkerung, Lagerhaltung und sonstige hafenbezogene Dienste.

Darüber hinaus reduziert ein fortschrittliches Wellendämpfungssystem die Schiffsbewegungen im Hafen – wodurch eine Hochgeschwindigkeits-Containerentladung ermöglicht wird, um Omans neues integriertes Straßensystem in Höhe von 8 Mrd. USD zu bedienen – das den Hafen mit dem schnell wachsenden Markt der erweiterten Region des Kooperationsrat der Arabischen Staaten des Golfes verbindet.

Zuletzt kündigte der Hafen Salalah eine Initiative für 23,4 Mio. OMR an, welche 2,4 km zum derzeitigen 2,2 km zentralen Servicekorridor hinzufügen wird, in Partnerschaft mit dem Verkehrsministerium und der Oman Gas Company. Die Korridorerweiterung wird eine Reihe von Logistiklösungen ermöglichen, einschließlich der Beförderung von Flüssigkeiten durch spezielle Pipelines in der Freizone Salalah, die Entladung an Ankerplätzen im Hafen, die Senkung der Transportkosten und eine Ankurblung erhöhter ausländischer Investitionen.

Zusätzliche Erweiterungspläne liegen vor, um mehr Kapazität in allen Terminals hinzuzufügen.

Weitere Vorteile sind die angrenzende Freizone Salalah, welche 100 % ausländische Eigentümerschaft, 0 % Einfuhr- und Wiederausfuhrzölle, bis zu 30 Jahre Steuerbefreiung auf Körperschaftsteuer und 0 % Einkommensteuer bietet sowie branchenspezifische Zonen und Cluster, welches auf die einzigartigen Infrastrukturbedürfnisse der einzelnen Branchen abzielt neben dem Angebot integrierter, maßgeschneiderter Logistiklösungen über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg.